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商品訊息功能

商品訊息描述

●數萬部影片、直播電視免費收看

●四核心高速CPU,看劇、玩遊戲免等待

●雙影音輸出,液晶面板或舊型電視皆可使用

●內建Micro SD卡槽,最高可擴充32GB






看劇、電影不再追趕時間表

隨開即選免等待,最新影集掌握在手裡




人因
直播盒子(MD3502CK)無線雲端智慧電視盒(福利品)

1入NT$1390 原價$4490含運

















商品說明


人因 直播盒子MD3502CK 無線雲端智慧電視盒

CPU:四核心1.2GHz

3D 影像加速器:雙核心GC1000+

內建Flash系統容量:(內含ROM) 含ROM 8GB

內建系統RAM:1GB DDRIII SDRAM

操作系統: Android Jelly Bean 4.2.2

影片支援解析度:720P,FullHD 1080P

支援高畫質影像編碼格式:H.264

內建應用程式居家達人

SayHi說嗨/FLASH 11/LIME HD/機鋒市場/下載/計算機/時鐘/設定/搜尋/文件管理器/電子郵件/瀏覽器/APK安裝器/連續劇天天看/綜藝夏季特賣 天天看/貓頭鷹播放器/音樂/觀天氣/愛台灣打麻將/LINE/暗棋爭霸/英文每日C/英文單字王/大大大老二/輕鬆讀/家庭農民曆

USB裝置支援:USB鍵盤及滑鼠(有線或無線均可)/USB HUB/USB硬碟(需外接電源)/

USB行動碟:(USB硬碟、USB行動碟需使用有外接電源的USB HUB)

記憶卡槽:一組MicroSD卡擴充槽(SDHC支援到32GB)

內建USB埠:標準USB埠2組(接鍵盤滑鼠/ OTG)

HDMI端子:HDMI一組

AV 輸出:AV輸出一組(線材另購)

WIFI功能:IEEE802.11 b/g/n

DLNA:支援(需自行安裝軟體)

有線網路:RJ45埠*1

軟體升級:機內升級

系統語言:繁中/簡中/英文.等60國語系

主機尺寸:161mm*99.5mm*25mm

主機重量:150g

電源供應:AC100-240V 50/60Hz output 5V/2A

包裝尺寸:221mm*155mm*72 mm

產品責任險:本產品已投保華南產物五千萬產品責任險

配件

1. 快速指引

2. 使用手冊

3. 充電器

4. HDMI線

5. 遙控器

註:網路影片收看需配合自行安裝之軟體

保固三個月



商品訊息特點

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慶祝雙十國慶,今( 2017 )年重頭戲為 40 部花車競艷登場。台糖公司培育的蝴蝶蘭享譽國際,也參與花車遊行,花車主題為政府 5+2 政策中的「循環經濟」,採用大量環保以及可回收材質製作,造型則是台糖獨有的蒸氣五分車頭,共同歡慶中華民國 106 歲生日。

今年雙十國慶安排 40 部花車聯袂遊行,為國恩家慶添寫繽紛一頁。其中,台糖公司以循環經濟為主題,斥資 200 萬元,設計最甜蜜又環保的花車,使用的花材當然是享譽國際的台糖蝴蝶蘭。

台糖公司指出,擁有自己的蝴蝶蘭研究、育種和繁殖中心,已推出許多 Taisuco 的蝴蝶蘭品種,銷售到北美、歐洲及日本等地,適逢國家 106 歲生日,精選品質最佳的蘭花布置國慶花車,展現台糖蝴蝶蘭 30 年來的繁殖成果。為呈現蝴蝶蘭最嬌美的姿態,花車將延至今(9)日下午開始組裝,在國慶日展現完美成果。

▲台糖蝴蝶蘭享譽國際,成為布置今年國慶花車的最主要花材。(圖/台糖提供)

至於花車造型則是糖廠載運甘蔗的蒸氣五分車頭,承載了人們懷舊的情感與記憶,車身繞駛著無限大(∞)的標誌,象徵台糖循環不息的友善理念與永續經營。

而在花車後,還有「甜心皇后」熱情揮手,四周圍繞「獨輪車隊」以及「七彩高翹糖先生」,結合糖果與花材等元素,讓台糖花車更生動有趣,祝賀中華民國 106 歲生日快樂。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

不滿機車須「強制性兩段式左轉」,台灣機車路權促進會近期在臉書發起「待轉大富翁」活動,28日號召幾十名機車騎士,在高雄部分路口「無限待轉」轉圈圈,導致交通塞爆,不爽的民眾通報警方後,卻因騎士們「待轉」合法,員警只能在旁維持秩序,避免發生意外。

「如果待轉區供不應求,幾十輛機車擠在待轉區真有比較安全嗎?」台灣機車路權促進會為了表達自己的訴求,28日晚間8時多,號召數十位機車騎士在高雄中山五福、博愛裕隆路口進行「無限待轉」活動30分鐘。只見數十輛機車在同一個路口不斷「轉圈圈」,讓交通塞爆。

許多被卡在路上許久的民眾,認為路權遭到侵犯而報警處理,但因為機車都是「按照規定」在機車待轉區準備左轉,過程完全「合法」,警方到場後只能維持秩序、疏導交通,並在旁蒐證避免發生意外。

活動結束後,台灣機車促進會在臉書表示:「感謝大家對於爭取路權的努力,待轉大富2017秒購商品翁的活動將趁勝追擊,會不定期的繼續舉辦下去。」該團體還曾強調,「如果兩段式左轉真的那麼安全,那我們強烈要求四輪以上汽車加入待轉行列。」

不過,該團體的訴求手段,在網路上評價兩極。有網友說「合法待轉,沒規定不能一直待轉啊,思考人生方向不行喔」、「做法很理性」,但也有人批評說「用這樣的方法抗議,只是造成所有用路人不便」、「以前沒待轉死亡率夭壽高,現在竟然想改回去,有病。」

依造高雄警方統計,今年1至9月未依規定兩段式左轉發生的交通事故,共有15867件、105年同期也有13165件;警方表示,之前騎車民眾未依兩段式左轉時,造成許多交通事故,還是呼籲民眾遵守兩段式左轉。
直殺成本

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